第一名：RAV4荣放 RAV4荣放在丰田家族的地位还是非常高的，前脸部分采用了家族化的设计语言 ，大尺寸进气格栅横置车头 ，加上两侧锐利的大灯，辨识度还是非常高的。侧面线条流畅 ，尾部造型宽大 ，综合来看，这款车的颜值还是非常不错的 。产品力方面 ，新车在2——12个月拥车期内百车故障数为62 ，排在第一位 。
在自主品牌紧凑级SUV新车质量排名榜中，威马EX5能够夺冠还是非常让人意外的 ，威马EX5月销量保持在2000辆左右 ，作为一款新能源车型威马EX5在外观上的设计还是非常传统的，不过内饰的整体布局比较有科技感 ，中控一块大尺寸竖直显示屏集成了众多功能 ，操作更加简洁方便。
榜单中显示，排在前四名的都是丰田车， RAV4荣放摘得了第一名 ，此外还有威兰达和汉兰达 。本田家族也有多款车型上榜 ，分别是皓影、冠道，日产旗下楼兰也有不错的排名 。但是可惜的是 ，逍客 、奇骏 、欧蓝德等车纷纷落榜了。
根据最新公开的汽车油耗数据 ，近来省油SUV排名第一的车型是福特锐际新能源（插电混动版），其综合油耗低至2L/100km（工信部数据） 。
〖壹〗、首先可以考虑凯迪拉克XT5 。凯迪拉克的内饰一直强调“去级别化” ，家族化的痕迹很明显 ，同时在用料上也保证了全系车型具有统一的品质，符合豪华的身份。采用CUE中控大屏功能丰富操作流畅 ，Carplay 、Carlife都有支持 ，同时安吉星也不会缺席 。
〖贰〗 、R汽车针对上海市道路限行政策升级推出的一键式出行解决方案，主要通过提供新能源车型、专属购车金融政策及配套服务 ，帮助用户规避限行限制并降低购车用车成本 。上海市限行政策升级的核心内容限行范围：市中心内环内地面道路（不含边界道路 ，具体以标志设置为准），其他道路区域外省市号牌小客车不受影响。
〖叁〗 、外牌车不能走外环以内的高架和部分城市快速路，对于常驻上海的1640万辆外省市号牌小客车来说 ，限行时间走地面 ，大不了多花一些时间成本，或者可以选取更灵活的弹性工作时长来应对 ，大不了早上10：00点后出门 ，晚上20：00先在公司周围把晚饭解决了再回家 。
〖肆〗 、在上海的“外地牌照”限行升级的情况下，很多没有上海本地牌照的车主都会赶紧买新能源汽车 ，因为只有拥有一张“绿牌 ”才是最稳妥最省钱的解决办法 。名爵EZS纯电SUV和第三代第三代名爵6PHEV油电混合版的车型都很不错 ，性价比较高，口碑也不错。
〖伍〗、我买了那款名爵EZS ，现在终于不用纠结限行这个问题了。这台车拥有上汽领先的三电系统 ，起步快 、能耗低，而且电池使用寿命很长 ，个人觉得它的综合性价比非常高 。
〖陆〗 、上海无法避开限行 ，可以采取以下几种应对策略：充分利用公共交通工具 上海拥有发达的公共交通系统，包括地铁、公交和出租车等 。这些交通工具不仅线路覆盖广泛，而且运行效率高 ，是避开限行限制的理想选取。通过乘坐地铁和公交 ，您可以轻松到达城市的大部分区域，无需担心限行带来的不便 。
先把我们车系的活动参加完后又是最后的报名审核期限内 ，不写上一篇帖子 ，感觉那是真心对不起汽车之家智跑论坛 。 2012年5月份提车至今已经8年4个来月，整体来说：没有一次把我丢在路上 ，这个就是比较好的。
后来到了起亚4s店 ，发现这款智跑让我们非常的满意 。再加上这些年起亚给我的用车体验都不错 。于是开启了我的第二台起亚车的旅途。#最满意 退满意的当属它的动力了 。搭载的4t涡轮增压发动机，原本以为会动力不足 。开了两个月了。感觉非常的好 ，起步提速很快 。高速上的驾驶特别享受 。
经过测试 ，智跑4T车型采用的7挡双离合变速箱，并不像其它自动变速箱那样可以采用憋转速的办法弹射起步 ，以获取一个更好的加速成绩 ，智跑的双离合变速箱反而是直接松开刹车一脚油门踩到底，那样的加速成绩会更好。
其实智跑不仅是看起来高大上，打开车门以及尾箱 ，你会发现内部空间非常大 ，跟看起来一样大。后排座椅坐4个人都没问题，当然这是超载了 。后尾箱空间也不小 ，也经常被我装很多货物 。 使用至今小智几乎没有出现过任何质量问题 ，被丢在半路回不了家的情况从来没有过。
当初看了智跑发布会，我就梦想着有一天买一台 ，到时候开车把妹……这是个忧伤的故事 ，且听我慢慢道来……五门大开，张开臂膀 ，迎接四面八方妹子上来嗨[得意]其实是为了晾晾气味 。妹子是不会进引擎盖的 ，就是全部打开，要开全部开 ，提车喜悦就像得到心悦美女 。
如果你现在开锐志想置换SUV ，可以从以下几个方向考虑推荐车型，结合不同需求和预算来分析：预算20-30万区间丰田汉兰达 优势：空间大 、保值率高，5L混动省油（综合油耗6L/100km） ，适合家用。 不足：内饰设计较保守 ，车机系统一般 。
上大学那会有了自己第一台车——日产骐达，很普通的两厢小车 ，但开起来非常有乐趣 ，尽管动力很菜 。到大学快毕业的时候，换了一台05款的花生眼丰田锐志 ，动力一下就猛多了 ，换个86的LSD，可以原地画圈圈！婚后就换到了现在这台奥德赛 ，非常实用 ，同时又有着巨大的改装潜力，是一辆非常好的车子。
第一款：凯迪拉克CT4 现在市面上最便宜的后驱豪车当数凯迪拉克CT4 ，凯迪拉克CT4的官方起售价为297万元 ，并且还有着一定的终端优惠，实际费用门槛已经跌到了21万左右 。作为一款豪华车型，凯迪拉克CT4的内饰用料和配置就不用多说了 ，肉眼看得到的地方都无可挑剔 。
指导价：208-348万 作为丰田经典的中型车 ，在锐志停产后，后驱中型车的角色便落到了皇冠身上了。如今 ，皇冠的设计也紧随年轻化大潮 ，大家都知道主打舒适与豪华感，却忽略了皇冠搭载的动力 。
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